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從2008年踏入冷鏈物流圈子至今有12余年的時(shí)間,在這期間,見(jiàn)證了中國冷鏈物流事業(yè)的突飛猛進(jìn)、擴張期、冷靜期、兼并期等等階段。因為一直從
傳統倉儲通過(guò)靜態(tài)存儲保證生產(chǎn)的持續性需求,電商的快速發(fā)展對于產(chǎn)業(yè)鏈快速流動(dòng)性的需求更加迫切。相對于其他電視購物、傳統零售、生產(chǎn)企業(yè)
今年以來(lái),新型基礎設施建設成為社會(huì )各界關(guān)注和討論的熱點(diǎn),并被視為對沖經(jīng)濟下行壓力、構筑科技創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)升級基礎、建設現代化經(jīng)濟體系的
生鮮經(jīng)營(yíng)依照其復雜程度、提供給顧客的價(jià)值的增值程度,大約可以分為六重境界。第一重:菜市場(chǎng)的簡(jiǎn)單批發(fā)與銷(xiāo)售這是最原始的境界,主要發(fā)生
9月29日,普洛斯宣布其新近設立的泛歐洲物流基金普洛斯歐洲收益基金II (GLP EIP II)已完成首期募集,總額達11億歐元。參與GLP EIP I
9月29日(星期二)上午九時(shí),中通快遞-SW(02057 HK)正式在香港敲鐘上市。中通快遞(2057 HK)今日首日上市高開(kāi)11 93%報244港元,盤(pán)前成交1 68
9月25日,一批從上海至本溪的空鐵聯(lián)運次日達訂單貨物順利送達客戶(hù)手中。這是中鐵快運股份有限公司聯(lián)手東方航空旗下的物流服務(wù)提供商——東