20年專(zhuān)注于專(zhuān)線(xiàn)物流運輸

                      —專(zhuān)業(yè)、安全、高效
                      全國免費服務(wù)熱線(xiàn)

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                      濟南振宇物流有限公司

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                      濟南物流:新冠疫情將對醫藥物流行業(yè)帶來(lái)的變化分析

                      發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時(shí)間:2020-02-10 09:23:54 隨著(zhù)全國各行各業(yè)集中力量對抗疫情,相信新型冠狀病毒感染的肺炎疫情遲早會(huì )撲滅,全國各行各業(yè)都將恢復到正常的秩序中。
                       
                      本次疫情期間,醫療、醫藥行業(yè)表現尤為搶眼,為對抗疫情做了重大貢獻。同時(shí)由于疫情的原因,全國大部分居民都響應號召足不出戶(hù),在線(xiàn)問(wèn)診、醫藥電商采銷(xiāo)、醫藥物流配送、門(mén)店送貨等業(yè)務(wù)都得到了最大限度的壓力測試。隨著(zhù)疫情之后國民經(jīng)濟生活恢復正常,筆者認為我國醫藥物流行業(yè)將迎來(lái)更多的正面機遇,將進(jìn)入一個(gè)高速成長(cháng)期。
                       
                      在線(xiàn)問(wèn)診技術(shù)將成熟運用
                       
                      治病救人、便利生活是醫藥類(lèi)政策的出發(fā)點(diǎn),是一切技術(shù)的運用方向。新冠疫情是試金石,有數據顯示全國大部分省市比如北京、上海、四川、杭州、武漢等地多家互聯(lián)網(wǎng)公司和醫院開(kāi)通了免費的網(wǎng)絡(luò )“發(fā)熱門(mén)診”和新冠病毒感染肺炎在線(xiàn)醫生咨詢(xún)平臺。從功能看,此類(lèi)在線(xiàn)問(wèn)診平臺不僅可以邀請專(zhuān)家通過(guò)視頻直播為患者答疑解問(wèn),還建立了新冠肺炎知識庫,向市民普及相關(guān)知識和就診信息。
                       
                      應該講,隨著(zhù)5G技術(shù)的成熟和運用,結合此次疫情期間的使用,大多數人都會(huì )接受在線(xiàn)問(wèn)診這一方式。隨著(zhù)政策的成熟,在線(xiàn)問(wèn)診方式很快將和分級診療、處方外流、百姓居家醫護等需求結合起來(lái)。
                       
                      這將給醫藥物流的訂單采購模式、物流配送模式帶來(lái)顛覆性的影響。
                       
                      新終端的網(wǎng)購模式將會(huì )到來(lái)
                       
                      實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準。此次疫情期間,各類(lèi)醫藥電商平臺在藥品、口罩等醫用防疫物資的資源調度和百姓采購上發(fā)揮了巨大的作用,但是其物流慢、缺乏實(shí)體門(mén)店支持等短板也暴露無(wú)遺。目前,仍有大量的中老年、教育層次相對較低的百姓無(wú)法有效使用智能手機、電腦等設備,導致其無(wú)法在醫藥電商平臺下單采購藥品。
                       
                      這次疫情進(jìn)一步證明了,電視還是我國國民最主要的信息接受工具,絕大部分國民都會(huì )使用。因此,如果有大企業(yè)與電視運營(yíng)商合作,將電視變成藥品、器械等家庭醫用物資采購的終端,將快速顛覆我國現有的醫藥電商平臺。
                       
                      隨著(zhù)電視這一類(lèi)家用醫藥電商采購終端變?yōu)楝F實(shí),針對個(gè)人的醫藥類(lèi)貨品合規物流配送問(wèn)題也必須得到解決。
                       
                      個(gè)人藥品配送需由合規醫藥物流商承接
                       
                      本次疫情對醫藥物流配送最大的挑戰就是個(gè)人醫藥器械類(lèi)貨品的配送需求短期內暴增,醫用口罩、個(gè)人體溫計、抗流感病毒類(lèi)藥品的網(wǎng)絡(luò )訂購訂單急劇增加。但是無(wú)車(chē)可調、無(wú)人可送,大量的醫藥類(lèi)貨品需要等到2月10號之后才能開(kāi)始配送。藥品等醫藥貨品在沒(méi)有經(jīng)過(guò)藥監局檢查的社會(huì )快遞公司倉內存儲,既不符合藥品管理法及相關(guān)規定,過(guò)長(cháng)的配送周期也使醫藥電商應有的快速響應失去了意義。
                       
                      根據社會(huì )的發(fā)展,個(gè)人通過(guò)網(wǎng)絡(luò )訂購醫藥貨品是大勢所趨,因此針對個(gè)人的醫藥類(lèi)貨品配送必須符合相關(guān)法規才能確保百姓的根本利益。目前,我國有各類(lèi)連鎖、單體藥店約47萬(wàn)家,覆蓋率是不低的;我國已有通過(guò)省級藥監部門(mén)備案的可以從事對外醫藥三方物流服務(wù)的現代物流醫藥企業(yè)近300家(隨著(zhù)國家藥監局征求意見(jiàn)的《藥品經(jīng)營(yíng)監督管理辦法》的執行,這一數量還會(huì )增加),完全可以勝任針對個(gè)人的藥品類(lèi)貨品終端配送任務(wù)。
                       
                      筆者認為,應該明確規定:個(gè)人網(wǎng)購藥品只能由具備現代物流條件的經(jīng)過(guò)省級藥監部門(mén)備案的專(zhuān)業(yè)藥品三方物流企業(yè)或藥店下屬配送隊提供藥品配送上門(mén)服務(wù),這一物流過(guò)程中必須提供數據追溯支持。只有這樣,才可以確保個(gè)人網(wǎng)絡(luò )購買(mǎi)醫藥貨品的物流過(guò)程配送合規、倉儲合規,醫藥貨品在物流過(guò)程中才不會(huì )存在普遍性數據失控及不符合藥品法規定等現象。
                       
                      專(zhuān)業(yè)醫藥三方物流業(yè)務(wù)將發(fā)展
                       
                      2019年底,國家藥監局發(fā)布的《藥品經(jīng)營(yíng)監督管理辦法》征求意見(jiàn)稿明確了具有現代物流條件等要求的專(zhuān)業(yè)醫藥企業(yè)可以提供藥品三方物流服務(wù)(委托儲運業(yè)務(wù))。此次新冠疫情,一方面暴露出了我國專(zhuān)業(yè)的醫藥三方物流商還需要增加,一方面也展示出大量的中小企業(yè)恰恰是抗風(fēng)險最低的經(jīng)營(yíng)群體。
                       
                      專(zhuān)業(yè)的醫藥三方物流服務(wù)商,可以為異地制藥企業(yè)、商業(yè)藥企、連鎖藥企提供高質(zhì)量、低成本的集中式儲運服務(wù),不但可以快速、準確、合規的進(jìn)行倉儲、配送作業(yè),也可以極大的降低業(yè)主企業(yè)的物流成本。新冠疫情讓大量中小企業(yè)無(wú)法正常開(kāi)工,人工、房租等成本還必須維持;而醫藥三方物流服務(wù)商可以為藥企提供倉儲配送一體化服務(wù),省掉了企業(yè)巨額的儲運、人工、運營(yíng)、管理等成本,恰恰是社會(huì )發(fā)展的必然方向。
                       
                      筆者相信疫情過(guò)后,醫藥三方物流的發(fā)展將會(huì )被社會(huì )各界普遍接受,而且醫藥物流網(wǎng)絡(luò )的價(jià)值將會(huì )被更多的企業(yè)認知。
                       
                      供應鏈的賦能價(jià)值將被放大
                       
                      疫情期間,醫藥供應鏈表現最為突出的問(wèn)題就是缺原料、缺錢(qián)、缺物流車(chē)輛和司機、單一一家物流公司很難直接將貨品送達全國各地鄉鎮終端。而供應鏈的賦能,對具體企業(yè)而言表現在兩個(gè)方面:便捷低息的金融融資和合規物流網(wǎng)絡(luò )化。
                       
                      針對普遍反映的問(wèn)題,2月1日由人民銀行、財政部、銀保監會(huì )、證監會(huì )、外匯局等五部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步強化金融支持防控新型冠狀病毒感染肺炎疫情的通知》,強調了金融系統對重要醫用物品和生活物資的生產(chǎn)企業(yè)要給與政策支持;不少醫藥企業(yè)確實(shí)得到幫助。事實(shí)上,醫藥三方物流作為重要的獨立于貨主與買(mǎi)家的專(zhuān)業(yè)服務(wù)機構,通過(guò)信息技術(shù)和自動(dòng)化手段恰好對在庫、在途物資可以做好有效監管,因此醫藥供應鏈上的貨品倉單質(zhì)押、銷(xiāo)售與物流訂單保理等金融手段極具有價(jià)值。
                       
                      當前,我國各地有一批優(yōu)秀的醫藥物流企業(yè),可以做好當地醫藥物資終端配送業(yè)務(wù);但是還缺乏可以滿(mǎn)足全國性醫藥物資深入鄉鎮終端的配送網(wǎng)絡(luò )。這種網(wǎng)絡(luò )的建立,需要合規的醫藥物流倉,也需要大型社會(huì )物流快遞企業(yè)介入,二者必須融合才能確保物流網(wǎng)絡(luò )的合規和效果。
                       
                      2019年,中國醫藥物資協(xié)會(huì )醫藥商業(yè)分會(huì )圍繞醫藥供應鏈的賦能做文章,與京東物流合作搭建了醫藥冷鏈物流專(zhuān)網(wǎng),與深圳鑫泉健康網(wǎng)、深圳特米醫療供應鏈公司等單位合作開(kāi)展針對會(huì )員企業(yè)的供應鏈金融賦能;這一做法在本次疫情中的醫藥物資調配、藥企融資、貨品互通有無(wú)等方面起到了重要作用。
                       
                      相信隨著(zhù)疫情結束,醫藥供應鏈的金融和物流網(wǎng)絡(luò )賦能價(jià)值還將為更多的醫藥企業(yè)發(fā)展助力。
                       
                      醫藥物流企業(yè)將迎來(lái)更加友好的政策環(huán)境
                       
                      疫情之前,我國醫藥企業(yè)面臨兩票制、一票制、”4+7“帶量采購試點(diǎn)擴大等一系列的政策,尤其是大量成長(cháng)型民營(yíng)藥企面臨轉型或關(guān)閉的局面。此次疫情爆發(fā)后,大量的醫藥工商業(yè)、藥店企業(yè)紛紛出錢(qián)出物對疫區和當地醫療機構進(jìn)行捐助;不少藥企、藥店節假日不休息,全世界尋找采購口罩、防護服等防疫物資,成本價(jià)供給百姓或武漢防疫一線(xiàn)。應該講,醫藥行業(yè)各類(lèi)企業(yè)在此次疫情期間表現出了高度的社會(huì )責任感和與人民在一起的價(jià)值觀(guān)。尤其是各類(lèi)民營(yíng)藥企由于體制靈活,第一時(shí)間進(jìn)行捐助;同時(shí)由于社會(huì )資源廣,在當地被衛生防疫部門(mén)授予了尋找防疫防護醫藥物資的重任,表現不俗、效果明顯。
                       
                      隨著(zhù)疫情結束,國民經(jīng)濟需要逐步恢復正常,因此各類(lèi)成長(cháng)型企業(yè)將普遍性享受到各類(lèi)友好的優(yōu)惠政策;而醫藥物流企業(yè)也應在稅收、用工、融資、物流配送等方面享受到針對性的政策紅利。比如:醫藥貨品存在的價(jià)值在于治病救人,不但要求物流配送快速準確,也要求溫濕度管理、運輸搬運裝配作業(yè)合規,因此筆者認為對醫藥貨品配送車(chē)應該取消高速收費;同時(shí)對于在城市交管部門(mén)備過(guò)案的專(zhuān)用藥品、器械配送車(chē)輛,可以給予不受時(shí)間限制的城區通行和定點(diǎn)位置準許卸貨的政策;醫藥三方物流業(yè)務(wù),可以在全國范圍內合理合法的開(kāi)展并且得到各地藥監部門(mén)的認可。
                       
                      民營(yíng)藥企是保障我國居民健康事業(yè)中的重要一環(huán),應該給與更加友好的支持政策,幫助企業(yè)合規發(fā)展和成長(cháng)。
                       
                      文/中國醫藥物資協(xié)會(huì )醫藥商業(yè)分會(huì )秘書(shū)長(cháng) 張凌輝

                      來(lái)源:物流技術(shù)與應用
                       
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