濟南物流：英國離脫歐過(guò)渡期結束僅剩五周，各港口忙到飛起
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2020-11-27 09:13:21
距離英國脫歐過(guò)渡期結束僅剩5周多時(shí)間，人們對英國港口、碼頭和支持運營(yíng)的服務(wù)還沒(méi)有做好準備的擔憂(yōu)不斷加劇。越來(lái)越多的人預測，這將對進(jìn)出英國的重要貨物造成從延遲、積壓到中斷和混亂等一系列后果。
根據目前的時(shí)間表，歐盟和英國之間的第一個(gè)邊境控制將于2021年1月1日生效。英國各地的運營(yíng)商報告稱(chēng)，管理貨物流動(dòng)所需系統的關(guān)鍵測試尚未完成，導致人們擔心它們在最后期限前無(wú)法準備就緒。
BBC新聞報道稱(chēng)，部分系統的測試還有兩周的時(shí)間，同時(shí)政府表示，他們正在與各方密切合作，為過(guò)渡時(shí)期的結束做準備。BBC援引一位政府發(fā)言人的話(huà)說(shuō):“過(guò)渡期結束所必需的IT系統的交付已經(jīng)步入正軌。”
盡管有這些保證，許多人仍然不相信港口和在港口運營(yíng)的公司是否做好了準備。據BBC報道，根據今天的準備情況，愛(ài)爾蘭卡車(chē)司機協(xié)會(huì )預測將會(huì )有6個(gè)月以上的中斷。他們以威爾士的霍利黑德港為例，這是僅次于多佛的第二大滾裝船港口。盡管港口運營(yíng)商做出了保證，但仍有人擔心，霍利黑德港口缺乏準備，可能會(huì )在未來(lái)6個(gè)月里擾亂愛(ài)爾蘭的短途貿易。愛(ài)爾蘭公路運輸協(xié)會(huì )、英國廣播公司(BBC)和其他媒體報道稱(chēng)，由于缺乏準備，人們擔心會(huì )出現“混亂”，2021年上半年將會(huì )“很糟糕”。
越來(lái)越多的人預測，這可能會(huì )影響英國經(jīng)濟和工業(yè)。例如，他們舉了汽車(chē)行業(yè)為例，該行業(yè)的職能是及時(shí)交付生產(chǎn)所需的零部件。
英國最繁忙的港口已經(jīng)在忙于應對貨物吞吐量的快速增長(cháng)。隨著(zhù)企業(yè)尋求補充庫存，并從疫情早期的影響中恢復過(guò)來(lái)，許多港口已經(jīng)面臨著(zhù)巨大的吞吐量。增加挑戰的是在最后期限之前將物資運送到邊境，以及為控制最新一波病毒而實(shí)施的新一輪封鎖。
出口注意：船公司征收附加費，英國最大港將持續擁堵到12月！
英國最大、最繁忙的集裝箱港口費利克斯托港(Port of Felixstowe)最近幾周尤其受到挑戰，導致許多人認為這種情況不可接受，并預測該港口可能會(huì )癱瘓。雪上加霜的是，有報道稱(chēng)，政府在該港口儲存了1.1萬(wàn)個(gè)集裝箱的個(gè)人防護用品。港口運營(yíng)商和記黃埔(Hutchison Ports)報告說(shuō)，它正在與政府的主要貨代合作，盡快移除PPE集裝箱。盡管他們表示，在減少數量方面已經(jīng)取得了重大進(jìn)展，但他們報告說(shuō)，可能還需要4周時(shí)間才能消除這一障礙。
和記黃埔表示，它正在與各航運公司合作，以清空存儲容量。他們警告稱(chēng)，超過(guò)空存儲能力的航運公司在接收空貨物時(shí)將面臨暫停，直到貨運量下降。
和記黃埔補充，隨著(zhù)港口全面投入運營(yíng)，一周內已有逾8.5萬(wàn)箱標準箱通過(guò)該港口。他們招募了100多名設備司機，并在周日打開(kāi)了航站樓，試圖清理積壓的貨物。盡管如此，一些航運公司報告說(shuō)，他們跳過(guò)了預定的港口?？繒r(shí)間，或者增加了擁堵費。
英國港口持續擁堵，MSC征收附加費
費利克斯托港和世界上其他主要集裝箱港口一樣，仍在經(jīng)歷集裝箱吞吐量的激增，并在應對正在蔓延的Covid疫情的后果。此外，我們還有大量移動(dòng)緩慢的PPE集裝箱占用了存儲空間。”“目前的高產(chǎn)量導致的擁堵將至少持續到12月，甚至可能持續到新年，但我們正在努力將其對日常運營(yíng)的影響降到最低，并維持至關(guān)重要的供應鏈。”
由于港口已經(jīng)難以管理目前的吞吐量，人們對1月份新系統生效時(shí)可能發(fā)生的情況越來(lái)越擔心。
來(lái)源：物流巴巴
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