濟南物流公司：京東自研“京蜓”自轉旋翼無(wú)人機首飛成功：可載重數百公斤
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2020-12-25 09:04:53
12月23日消息，京東官方宣布，近日，JDL京東物流全自主研制的“京蜓”自轉旋翼支線(xiàn)物流無(wú)人機首飛成功。
這也是JDL京東物流繼2018年完成“京鴻”大型物流無(wú)人機首飛以來(lái)，自主研發(fā)的第二款原生支線(xiàn)物流無(wú)人機。
據介紹，與傳統固定翼物流無(wú)人機不同，“京蜓” 自轉旋翼支線(xiàn)物流無(wú)人機是一種起降和飛行方式介于固定翼飛機與直升機之間的飛行器，以旋翼作為升力面、以螺旋槳推力為前進(jìn)動(dòng)力，只需要經(jīng)過(guò)極短的“助跑”就能完成升空動(dòng)作，擺脫了對機場(chǎng)和跑道的依賴(lài)，大大豐富了JDL京東物流無(wú)人機的應用場(chǎng)景，拓寬了物流服務(wù)的范圍。
據悉，“京蜓”自轉旋翼物流無(wú)人機正式立項于2020年初，JDL京東物流擁有完全自主知識產(chǎn)權。與一般通過(guò)改裝有人機型實(shí)現無(wú)人機功能的飛機不同，原生的物流無(wú)人機具有更加出色的性能和空間利用率。
而且，研發(fā)人員對于機身和貨倉進(jìn)行創(chuàng )新設計，率先實(shí)現貨倉在運輸和空投兩種模式間快速切換的功能。
經(jīng)過(guò)近10個(gè)月的研發(fā)、生產(chǎn)和改進(jìn)，“京蜓”無(wú)人機于2020年10月開(kāi)始總裝地面測試，是國內首款載重數百公斤級具有艙內空投功能的無(wú)人機。
“京蜓”物流無(wú)人機可與JDL京東物流的倉儲模式物流網(wǎng)絡(luò )緊密結合，在某些地域與場(chǎng)景下，可承擔百公里以上、從亞一倉到中轉倉或者配送站之間的貨物運輸，能夠解決交通不便地區訂單下行、高附加值產(chǎn)品上行難度較大的問(wèn)題，顯著(zhù)提升物流時(shí)效。
同時(shí)，還可適用于應急救援時(shí)，進(jìn)行批量物資的運輸或者空投，減少轉運環(huán)節，提高運送效率。
來(lái)源：京東物流
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