濟南物流：沃爾瑪、UPS、FedEx轉向7X24運營(yíng) 以應對全美供應鏈危機
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2021-10-15 09:55:45
英國《金融時(shí)報》10月14日消息，沃爾瑪（Walmart）、聯(lián)合包裹（UPS）和聯(lián)邦快遞（FedEx）已向喬·拜登（Joe Biden）承諾延長(cháng)工作時(shí)間，以緩解正在拖累美國和全球經(jīng)濟復蘇的供應鏈瓶頸。作為更廣泛努力的一部分，這三家公司周三承諾將向一周7天24小時(shí)的運營(yíng)模式轉變，以幫助消除旺盛的需求與滯后的供應之間的不匹配，并緩解短缺問(wèn)題。
美國最大的零售商沃爾瑪已經(jīng)承諾在非高峰時(shí)段將貨物運輸增加50%，聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹也將增加夜間業(yè)務(wù)。白宮希望看到卡車(chē)和鐵路貨運行業(yè)也延長(cháng)工時(shí)，聯(lián)邦政府正在與各州機動(dòng)車(chē)輛管理局合作，幫助增加商業(yè)駕駛執照的發(fā)放，以增加美國卡車(chē)司機的數量。
歐美國家港口集裝箱“堆積成山”的場(chǎng)景成為近來(lái)西方主流媒體關(guān)注的一大焦點(diǎn)，這在美國尤其嚴重，美國最大集裝箱港口費利克斯托港容量已經(jīng)飽和，上個(gè)月，一度有60艘集裝箱船在西海岸的洛杉磯和長(cháng)灘等待一個(gè)空位卸貨，美國東海岸港口的情況也不樂(lè )觀(guān)?！都~約時(shí)報》稱(chēng)，美國第三大集裝箱港口佐治亞州薩凡納“已經(jīng)沒(méi)有地方可以放東西了”：近8萬(wàn)個(gè)集裝箱堆疊在一起，比平時(shí)多了50%，其中大約700個(gè)集裝箱已留在這里至少一個(gè)多月了。報道說(shuō)，這些集裝箱正等待船只將它們運送到最終目的地，或者等待卡車(chē)將它們運到倉庫。美國總統拜登周三(10月13日)宣布，洛杉磯港將改為24/7服務(wù)，與長(cháng)灘港的運營(yíng)保持一致，長(cháng)灘港已經(jīng)在以24/7模式運營(yíng)。這兩個(gè)港口處理著(zhù)美國40%的集裝箱運輸量。
對于全球受半導體等關(guān)鍵零部件短缺、港口堵塞、勞動(dòng)力短缺、物價(jià)上漲等問(wèn)題沖擊，一些西方主流媒體近來(lái)用“供應鏈噩夢(mèng)”形容當前的處境。美國時(shí)間10月13日，CNN援引國際信用評級機構穆迪近期的一份報告報道，全球各行業(yè)供應鏈的中斷正在抬高消費，并減緩全球經(jīng)濟從新冠肺炎疫情中復蘇。穆迪在11日發(fā)布的報告中指出，供應鏈中斷問(wèn)題還可能會(huì )“變得更糟”。報告中指出，“最薄弱的環(huán)節”是卡車(chē)司機短缺導致港口貨物擁堵，且還有其他因素會(huì )導致全球供應鏈面臨更多挑戰。
來(lái)源：羅戈網(wǎng)
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