濟南物流公司：交通運輸部：發(fā)展多式聯(lián)運，促進(jìn)運輸組織模式創(chuàng )新，積極發(fā)展多式聯(lián)運“一單制”
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2022-11-02 10:58:33
10月31日，在10月例行新聞發(fā)布會(huì )上，交通運輸部運輸服務(wù)司副司長(cháng)韓敬華表示，優(yōu)化調整運輸結構，是加快建設現代綜合交通運輸體系的一項重點(diǎn)工作。
二十大報告提出，加快發(fā)展方式綠色轉型，加快推動(dòng)交通運輸結構調整優(yōu)化。交通運輸部在這方面做了哪些工作？今后如何推進(jìn)落實(shí)？10月31日，在10月例行新聞發(fā)布會(huì )上，交通運輸部運輸服務(wù)司副司長(cháng)韓敬華表示，優(yōu)化調整運輸結構，是加快建設現代綜合交通運輸體系的一項重點(diǎn)工作。近年來(lái)，交通運輸部會(huì )同發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、國鐵集團等單位，加強統籌組織，狠抓任務(wù)落實(shí)，持續推進(jìn)運輸結構調整。
一是以多式聯(lián)運提速行動(dòng)為核心，強化運輸銜接。積極完善多式聯(lián)運骨干通道，加快貨運樞紐布局建設，健全樞紐集疏運體系，推動(dòng)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)“進(jìn)港區、進(jìn)園區、進(jìn)廠(chǎng)區”，創(chuàng )新運輸組織模式，探索推進(jìn)多式聯(lián)運“一單制”發(fā)展，加快培育多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人。近年來(lái)，會(huì )同發(fā)展改革委組織開(kāi)展多式聯(lián)運示范工程建設，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運、陸空聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、國際聯(lián)運等服務(wù)模式。2021年，前三批70個(gè)多式聯(lián)運示范工程項目，完成集裝箱多式聯(lián)運量約620萬(wàn)標箱，開(kāi)通聯(lián)運線(xiàn)路450余條。
二是以鐵路運能提升和水運系統升級行動(dòng)為重點(diǎn)，加快補齊短板。突出鐵路在大宗貨物運輸中的主導地位，大力提升鐵路運輸能力，大幅提高浩吉、瓦日等重載鐵路綜合利用效率，加快敞頂箱運輸發(fā)展，推進(jìn)煤炭、礦石等大宗物資“公轉鐵”“散改集”。2021年，完成鐵路煤炭發(fā)送量19.5億噸，同比增長(cháng)8.3%。加快完善內河水運網(wǎng)絡(luò )、推進(jìn)港口集疏運鐵路建設，堅持“一港一策、一企一策”，精準制定運輸結構調整方案，大力推動(dòng)江海直達、江海聯(lián)運發(fā)展。近期，廣西平陸運河等一批重大工程開(kāi)工建設，持續釋放水運潛能。通過(guò)堅持“一港一策、一企一策”，根據實(shí)際靈活采用鐵路、水路運輸、封閉式皮帶廊道、新能源汽車(chē)等綠色運輸方式，提高全鏈條運輸綠色化水平。
三是以公路貨運治理和城市綠色配送行動(dòng)為載體，切實(shí)提質(zhì)增效。優(yōu)化貨運市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境，相關(guān)部門(mén)協(xié)同協(xié)力開(kāi)展道路貨運行業(yè)超載超限治理，大力推進(jìn)公路治超聯(lián)合執法常態(tài)化、制度化，嚴格實(shí)施高速公路入口稱(chēng)重，嚴厲打擊貨運車(chē)輛超載超限、低價(jià)搶奪貨源、不規范競爭和失信等行為，截至2021年底全國高速公路貨車(chē)平均超限超載率持續控制在0.5%以下。在城市末端，大力推動(dòng)城市綠色貨運配送發(fā)展，加快推廣新能源車(chē)輛在城市物流中的推廣應用，積極發(fā)展共同配送、集中配送等先進(jìn)模式，推動(dòng)干線(xiàn)以鐵路、水運為主，末端通過(guò)封閉式皮帶廊道、新能源貨車(chē)等方式，構建全鏈條運輸綠色新模式。
韓敬華介紹，經(jīng)過(guò)幾年努力，“公轉鐵”“公轉水”成效明顯，運輸結構持續優(yōu)化。鐵路貨運量占全社會(huì )貨運量的比重由2017年的7.8%提高至2021年的9.2%；水路貨運量比2017年增長(cháng)23.4%；沿海港口大宗貨物公路集疏運量比2017年減少超過(guò)4億噸，環(huán)渤海、長(cháng)三角地區等17個(gè)主要港口煤炭集港全部改為鐵路和水運；2021年港口完成集裝箱鐵水聯(lián)運量754萬(wàn)標箱，比2017年翻了一番。
下一步，交通運輸部將堅持“標本兼治、綜合施策，政策引導、市場(chǎng)驅動(dòng)，重點(diǎn)突破、系統推進(jìn)”的原則，以發(fā)展多式聯(lián)運為突破口，加快提升基礎設施聯(lián)通水平，促進(jìn)運輸組織模式創(chuàng )新，推進(jìn)運輸服務(wù)規則銜接，積極發(fā)展多式聯(lián)運“一單制”，充分發(fā)揮各種運輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率，持續推動(dòng)“公轉鐵”“公轉水”，不斷推動(dòng)運輸結構調整工作取得新成效。
來(lái)源：南方都市報
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