濟南物流：請做好準備！迎接中國式現代化現代物流供應鏈建設新時(shí)代
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2022-11-07 13:20:07
在中國式現代化建設進(jìn)程中，我國強大內需市場(chǎng)和世界級的開(kāi)放發(fā)展，對產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈生態(tài)體系建設提出了全新的更高要求，必須從多個(gè)層面，積極構建適應產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈新生態(tài)建設的現代物流體系，推動(dòng)現代化經(jīng)濟體系建設，迎接中國式現代化現代物流供應鏈建設的新時(shí)代。
剛剛閉幕的黨的二十大中指出，從現在起，中國共產(chǎn)黨的中心任務(wù)就是團結帶領(lǐng)全國各族人民全面建成社會(huì )主義現代化強國、實(shí)現第二個(gè)百年奮斗目標，以中國式現代化全面推進(jìn)中華民族偉大復興。實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展是中國式現代化的本質(zhì)要求之一。
要堅持以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，把實(shí)施擴大內需戰略同深化供給側結構性改革有機結合起來(lái)，增強國內大循環(huán)內生動(dòng)力和可靠性，提升國際循環(huán)質(zhì)量和水平，加快建設現代化經(jīng)濟體系，著(zhù)力提高全要素生產(chǎn)率，著(zhù)力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平，著(zhù)力推進(jìn)城鄉融合和區域協(xié)調發(fā)展，推動(dòng)經(jīng)濟實(shí)現質(zhì)的有效提升和量的合理增長(cháng)。
在中國式現代化建設進(jìn)程中，我國強大內需市場(chǎng)和世界級的開(kāi)放發(fā)展，對產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈生態(tài)體系建設提出了全新的更高要求，必須從構建新發(fā)展格局、提升產(chǎn)業(yè)運行質(zhì)量與效率、確保經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展安全和推進(jìn)城鄉融合和區域協(xié)調發(fā)展層面，積極構建適應產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈新生態(tài)建設的現代物流體系，推動(dòng)現代化經(jīng)濟體系建設，迎接中國式現代化現代物流供應鏈建設的新時(shí)代。
一是必須按照以構建國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局要求，加快建設適應產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈新生態(tài)建設的國內、國際兩個(gè)層面的現代物流運行體系。以此為各地發(fā)揮自身優(yōu)勢中的產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展，提供高效率的原材料、半成品、產(chǎn)成品跨區域流動(dòng)的服務(wù)支撐；為輻射國際和獲取國際資源、產(chǎn)品提供物流通道和服務(wù)承載支撐，并通過(guò)密切產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈聯(lián)系和創(chuàng )新運行模式，建設具有中國式現代化特征的現代物流供應鏈服務(wù)系統。在此背景下，提高我國物流運行韌性和安全性，使現代物流服務(wù)成為產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈生態(tài)體系建設的支撐和引領(lǐng)。
二是從提升產(chǎn)業(yè)運行質(zhì)量與效率出發(fā)，加快我國現代物流技術(shù)、業(yè)態(tài)、模式創(chuàng )新步伐，推動(dòng)依托國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地的“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò )”的現代物流運行系統建設。近期，工業(yè)和信息化部選定杭州、武漢、成都、寧德等12個(gè)城市成為首批開(kāi)展產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈生態(tài)體系建設試點(diǎn)的舉措，拉開(kāi)了加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)同發(fā)展的序幕。因此，發(fā)揮首批12個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈生態(tài)體系建設試點(diǎn)城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎較好、集群化特征明顯的優(yōu)勢，積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度創(chuàng )新，提高“鏈主”企業(yè)的行業(yè)帶動(dòng)能力和市場(chǎng)影響力，加快推動(dòng)基于現代物流網(wǎng)絡(luò )的高效產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈生態(tài)系統建設。要提高國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地和“鏈主”企業(yè)的物流要素組織、聚集能力，鼓勵跨區域、跨國際物流服務(wù)的通道化、樞紐化運行，培育發(fā)展現代物流通道經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟、平臺經(jīng)濟和規模交易、結算經(jīng)濟。
三是從提高物流運行安全和融合協(xié)調發(fā)展層面，鼓勵物流質(zhì)與量兼顧的運行生態(tài)創(chuàng )新建設，以緊密、可控、高效物流供應鏈服務(wù)為核心支撐，以國內國際一體化的整體性物流服務(wù)和統一大市場(chǎng)確保經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展安全以城市物流的聚集性、組織性和鄉村物流網(wǎng)點(diǎn)的共享性，推進(jìn)城鄉融合和保障農村上下行物流服務(wù)“一張網(wǎng)”建設，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈生態(tài)發(fā)育。以跨區域的通道化、樞紐化物流服務(wù)，保障跨區域物流高效高能運行，更好服務(wù)國家區域協(xié)調發(fā)展。（作者系國家發(fā)展改革委綜合運輸研究所所長(cháng)、研究員）
來(lái)源：物流時(shí)代周刊
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