濟南物流公司： “過(guò)度包裝”何時(shí)能“輕裝上陣”？
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2023-05-31 12:47:33
家住河北石家莊的張先生近日遇到了一些甜蜜的煩惱，家人從老家寄來(lái)了很多生鮮，看著(zhù)包裹得嚴嚴實(shí)實(shí)、套了里三層外三層的紙箱，他有點(diǎn)苦惱。他對記者這樣說(shuō)：“收到家里寄來(lái)的包裹很開(kāi)心，但是拆箱子可太麻煩了，大號的紙箱里面裹了一層厚厚的塑料膜，用膠帶固定住，里面是泡沫塑料箱，也被膠帶纏得緊緊的，確實(shí)是很結實(shí)，但是也太浪費了。”
張先生經(jīng)歷的事情在寄快遞時(shí)經(jīng)常發(fā)生。保護功能是快遞包裝的第一功能，在遠距離的運輸過(guò)程中避免因搬運、擠壓等造成的破損。同時(shí)，快遞包裝還肩負著(zhù)保持商品美觀(guān)、贏(yíng)得買(mǎi)家好感的作用。有調查顯示，我國快遞業(yè)每年產(chǎn)生超過(guò)900萬(wàn)噸廢紙和180萬(wàn)噸的塑料垃圾，給環(huán)境保護帶來(lái)了巨大的挑戰。
精準施策
包裝治理久久為功
我國早在2009年就出臺相關(guān)政策，對快遞包裝展開(kāi)專(zhuān)項治理，后續也出臺了一系列政策進(jìn)行規范。2020年9月中國明確提出2030年“碳達峰”與2060年“碳中和”目標，倡導以“綠色、環(huán)保、低碳”為生活方式，加快降低碳排放步伐，實(shí)現經(jīng)濟發(fā)展和綠色轉型同步進(jìn)行。今年，國家郵政局賡續前行，在2月22日召開(kāi)的專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì )上明確表示，實(shí)施綠色發(fā)展“9218”工程，加快推進(jìn)快遞包裝綠色低碳轉型，到年底實(shí)現電商快件不再二次包裝比例達到90%，深入推進(jìn)過(guò)度包裝和塑料污染兩項治理，使用可循環(huán)快遞包裝的郵件快件達到10億件，回收復用質(zhì)量完好的瓦楞紙箱8億個(gè)。政策出臺后，各地郵政局積極響應，廣東、山西、黑龍江等多個(gè)省市紛紛對快遞包裝做出相關(guān)規定，例如限制打包所使用膠帶紙的寬度、降低使用不可降解的塑料包裝袋的比例等……
隨著(zhù)電商飛速發(fā)展，我國快遞業(yè)務(wù)量一路突飛猛進(jìn)，從2006年的10億件增長(cháng)120倍，在2022年達到1200億件。據國家郵政局數據發(fā)布，今年1-4月，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計完成468億件，同比增長(cháng)13.7%。其中，快遞業(yè)務(wù)量累計完成371億件，同比增長(cháng)17.0%。龐大的快遞業(yè)務(wù)量在推動(dòng)經(jīng)濟騰飛的同時(shí)，帶來(lái)了巨大的環(huán)境污染問(wèn)題，造成了大量可回收資源的浪費，使用不可回收的膠帶每年可繞赤道425圈?；厥?噸廢紙大約可生產(chǎn)0.85噸新生紙，可以挽救17棵大樹(shù)，節省3立方米的垃圾填埋廠(chǎng)空間，少用純堿240公斤，降低造紙的污染排放75%，節約造紙能源消耗40%-50%，而每張紙至少可以回收兩次，我國的廢紙回收率僅為20%-30%，每年流失廢紙600萬(wàn)噸，相當于浪費森林資源100萬(wàn)-300萬(wàn)畝。
積極響應
彰顯企業(yè)責任擔當
由粗放式轉向集約式發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，是快遞包裝行業(yè)面臨的重大問(wèn)題，需要快遞企業(yè)在其中承擔重要責任。企業(yè)回收舊的包裝箱，一部分可以直接利用，另一部分可以集中處理節約成本。
京東物流自2016年啟動(dòng)紙箱回收計劃，回收范圍覆蓋全國京東快遞站點(diǎn)。京東物流循環(huán)包裝業(yè)務(wù)依托正逆向一體化物流體系完成回收和循環(huán)利用，快遞員當面簽收后帶回網(wǎng)點(diǎn)后經(jīng)由逆向回程車(chē)返回倉庫再次利用。為落實(shí)“9218”工程，京東物流大力推廣原廠(chǎng)直發(fā)包裝，出臺平臺激勵措施，引導上游品牌企業(yè)從源頭上進(jìn)行綠色包裝轉型，出廠(chǎng)包裝和快遞包裝采用一體化結構設計；依托大數據和算法進(jìn)行包裝選改型優(yōu)化和耗材智能推薦，提升包裝空間利用率，避免過(guò)度包裝；研發(fā)新型包裝材料替代傳統一次性塑料，比如以紙代塑和循環(huán)快遞包裝袋；開(kāi)展C端循環(huán)包裝共享試點(diǎn)；鼓勵快遞員回收紙箱再利用。
“京東物流未來(lái)將會(huì )推行標準化循環(huán)箱和共享回收模式，建立末端回收基礎設施解決空箱回收的難題，由三方循環(huán)包裝服務(wù)平臺回收后統一調配資源實(shí)現循環(huán)包裝快速周轉。”京東物流青流計劃項目負責人段艷健在接受現代物流報全媒體記者采訪(fǎng)時(shí)這樣說(shuō)。
在“十三五”期間，中國郵政集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國郵政）全面啟動(dòng)綠色行動(dòng)，開(kāi)展綠色包裝、綠色運輸和綠色金融三大工程，開(kāi)展綠色電商、綠色建筑等六項示范行動(dòng)，持續完善綠色發(fā)展體系。今年以來(lái)，中國郵政發(fā)布《綠色郵政“十四五”發(fā)展規劃》，要求推動(dòng)行業(yè)發(fā)展“9218”重點(diǎn)工程，深入推進(jìn)過(guò)度包裝和塑料污染兩項專(zhuān)項治理，使用可循環(huán)包裝的郵件快件全國達到1億件，回收復用瓦楞紙箱全國8000萬(wàn)個(gè)。
今年以來(lái)中國郵政集團有限公司石家莊市分公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)石家莊郵政）快遞業(yè)務(wù)量日均58萬(wàn)件，較去年增長(cháng)9.3%，快遞包裝綠色化推廣不僅在環(huán)境保護方面卓有成效，而且在減量化、可循環(huán)等方面持續發(fā)展，給郵政企業(yè)經(jīng)濟帶來(lái)了量和質(zhì)的提升。提到石家莊市落實(shí)快遞包裝循環(huán)應用時(shí)，石家莊郵政負責人在接受現代物流報全媒體記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“石家莊郵政在2022年全年累計回收復用瓦楞紙箱106.24萬(wàn)個(gè)，在全市298個(gè)郵政網(wǎng)點(diǎn)（含代辦點(diǎn)）和36個(gè)攬投站點(diǎn)全部配備快遞包裝廢棄物回收裝置，加強網(wǎng)點(diǎn)海報及廣告視頻宣傳，同時(shí)號召3000個(gè)社會(huì )站點(diǎn)參與紙箱回收宣傳活動(dòng)。”他表示，未來(lái)石家莊郵政將深入推動(dòng)快遞包裝綠色轉型、綠色運輸轉型，促進(jìn)綠色金融、綠色低碳發(fā)展，到2023年底，全市使用可降解的塑料包裝袋、塑料膠帶比例達到75%以上，到2024年底全面實(shí)現禁塑目標。
百年之業(yè)
綠色包裝之路任重道遠
企業(yè)回收快遞紙箱，面臨的現實(shí)問(wèn)題是如何實(shí)現快遞包裝逆向回流?？爝f包裝回收物數量大且分散，回收存在一定難度，網(wǎng)點(diǎn)回收是相對比較容易得回收方式?？蛻?hù)在取走快遞后會(huì )隨手拆掉包裝，經(jīng)由網(wǎng)點(diǎn)工作人員宣傳，參與紙箱回收活動(dòng)意愿比較強烈。但投遞員投遞后回收紙箱以及社會(huì )網(wǎng)點(diǎn)回收紙箱存在一定難度，客戶(hù)和網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)者出于或保護隱私或考慮經(jīng)濟收益，大多不愿將快遞紙箱直接交由快遞公司回收。
快遞包裝綠色化進(jìn)程中，包裝材料的選用也是其中關(guān)鍵環(huán)節?，F階段包裝材料多選用紙箱、泡沫塑料等作為緩沖材料，這些材料具有價(jià)格低廉、抗性高的特點(diǎn)。紙箱作為外包裝，可以通過(guò)加強制作工藝、增加成本，提高人們參與回收的意愿。泡沫塑料等緩沖材料相較于產(chǎn)品，特別是陶瓷、玻璃、電子設備之類(lèi)價(jià)格高昂的產(chǎn)品，使用成本太過(guò)便宜，商家為了減少貨損，通常會(huì )選擇加倍使用緩沖材料，增加包裝的安全性。湖南工業(yè)大學(xué)包裝與材料工程學(xué)院副教授盧富德表示：“實(shí)現包裝材料綠色化任重道遠，一是需要推廣貫徹包裝行業(yè)的標準化，在不同規格、不同價(jià)位的商品中探尋合理的包裝方式，同時(shí)也需要商家為自己的產(chǎn)品負責，提高產(chǎn)品強度，輔助快遞包裝減量化設計；二是科研攻關(guān)依舊責任重大，從力學(xué)、材料學(xué)多個(gè)學(xué)科系統考量，在包裝材料的安全性和綠色化中尋找平衡點(diǎn)。”
盧富德還談到了可降解材料，他這樣說(shuō)：“現有的可降解材料是否做到真正的無(wú)污染還有待商榷，這些材料分解過(guò)程中仍然對環(huán)境會(huì )產(chǎn)生一定的危害，分解也需要一定的時(shí)間，找到一種從生產(chǎn)到分解完全不排放污染的材料仍需要科研人員不懈的努力。”
來(lái)源：現代物流報
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