濟南物流：運滿(mǎn)滿(mǎn)冷運完成B輪融資，布局數字化冷鏈運輸賽道
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2023-06-16 10:30:42
6月15日，數字冷鏈平臺“運滿(mǎn)滿(mǎn)冷運”宣布完成B輪數億元人民幣的融資，并在數月前完成了A輪融資。據悉，B輪融資由心資本和GGV紀源資本聯(lián)合領(lǐng)投，襄禾資本、外運產(chǎn)業(yè)基金跟投。其中，襄禾資本也是A輪融資的領(lǐng)投方，本輪繼續追加投資。
運滿(mǎn)滿(mǎn)冷運是由國內領(lǐng)先的數字貨運平臺滿(mǎn)幫集團孵化的專(zhuān)注于一站式冷鏈的服務(wù)平臺，總部位于南京，其業(yè)務(wù)覆蓋全國300多個(gè)城市、10萬(wàn)多條線(xiàn)路，冷運貨主超60萬(wàn)，注冊冷藏車(chē)逾27萬(wàn)輛，占目前全國冷藏車(chē)數量的70%。今年1-5月，平臺司機承運的冷鏈貨物已超過(guò)2100萬(wàn)噸。
據悉，運滿(mǎn)滿(mǎn)冷運孵化于2019年，并于今年2月上線(xiàn)了獨立APP。冷運核心團隊成員來(lái)自阿里、京東、攜程等，平臺通過(guò)大數據和強大的算法能力將貨主端和運力端進(jìn)行高效匹配和智能調度。運滿(mǎn)滿(mǎn)冷運總經(jīng)理王玉琛認為，平臺的核心價(jià)值在于提升交易效率、降低交易成本，通過(guò)數字技術(shù)與冷運物流行業(yè)深度融合，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的數字化、智慧化升級。
據透露，運滿(mǎn)滿(mǎn)冷運構建的冷運生態(tài)，實(shí)現了向雙端用戶(hù)的深度賦能，主要體現在“多快好省”上。“多”即平臺為貨主提供豐富的冷藏車(chē)運力池，同時(shí)為司機提供豐富的貨源供其遴選；“快”即基于冷運平臺強大的飛輪效應以及領(lǐng)先的車(chē)貨匹配算法，保障貨主與司機間的成交速度，目前發(fā)貨后平均接單時(shí)間約為13分鐘，最快可以秒接單；“好”意為基于良好的車(chē)貨匹配功能以及履約過(guò)程管控機制為貨主和司機提供好的保障體驗；“省”即貨主通過(guò)平臺發(fā)貨可以省時(shí)、省力、又省心。
來(lái)源：物流指聞
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