濟南物流公司：城鄉高效配送體系建設進(jìn)行時(shí)
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2019-04-12 09:08:24
近期，國務(wù)院總理李克強在答中外記者問(wèn)時(shí)提出“電商、快遞對工業(yè)品下鄉、農產(chǎn)品進(jìn)城，可以進(jìn)一步起到搞活流通的作用”。構建城鄉高效配送體系、完善城鄉消費物流體系，有利于滿(mǎn)足消費升級需求和實(shí)現城鄉雙向流通， 對促進(jìn)形成強大國內市場(chǎng)具有重要作用。
近年來(lái)，我國高度重視城鄉配送體系建設。2012—2014年，商務(wù)部會(huì )同財政部在南京、武漢、廈門(mén)、成都等 22個(gè)城市開(kāi)展城市共同配送試點(diǎn)，推動(dòng)城市配送體系建設，積極探索創(chuàng )新共同配送模式。
在此基礎上，2017年12月，商務(wù)部等五部門(mén)印發(fā)了《城鄉高效配送專(zhuān)項行動(dòng)計劃(2017—2020 年)》，引導各地以城市為載體，積極開(kāi)展試點(diǎn)探索，提出到2020年初步建立高效集約、協(xié)同共享、融合開(kāi)放、 綠色環(huán)保的城鄉高效配送體系。
2018年，制定了《城鄉配送績(jì)效評價(jià)指標體系》，積極推動(dòng)將倉儲配送設施規劃布局納入當地土地利用規劃和城鄉發(fā)展規劃，引導各類(lèi)市場(chǎng)主體有效利用土地，合理布局倉儲配送及末端網(wǎng)點(diǎn)設施，構建城鄉配送骨干網(wǎng)絡(luò )。
隨著(zhù)城市共同配送試點(diǎn)經(jīng)驗的復制推廣、城鄉高效配送專(zhuān)項行動(dòng)計劃的逐步推進(jìn)，各試點(diǎn)城市在完善組織機制、優(yōu)化政策環(huán)境、加快基礎設施建設、完善配送網(wǎng)絡(luò )、提升運行效率、創(chuàng )新配送模式等方面積極探索，在推動(dòng)物流配送提質(zhì)降本增效方面取得了一定進(jìn)展，為其他城市開(kāi)展城鄉配送體系建設提供了可借鑒的經(jīng)驗。
例如，廣州、南京、蘭州等城市通過(guò)制定物流專(zhuān)項規劃促進(jìn)城市物流有序發(fā)展;長(cháng)春、南寧、廈門(mén)等城市在車(chē)輛管理、運輸許可、稅費優(yōu)惠、財政補貼、土地保障等方面不斷完善支持政策；鄭州、蘭州、石家莊、太原、南京、廣州、青島、濰坊等城市出臺各種政策，指導和引導企業(yè)創(chuàng )新探索物流配送模式，形成物流園區落地配模式、連鎖經(jīng)營(yíng)統一配送模式、商圈便利店共同配送模式、專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)商戶(hù)共同配送模式、末端資源共享模式、統倉統配模式、信息平臺整合資源模式等做法與經(jīng)驗。
下一步，城鄉高效配送專(zhuān)項行動(dòng)將持續深化實(shí)施。今年2月，商務(wù)部等五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)城 鄉高效配送專(zhuān)項行動(dòng)有關(guān)工作的通 知，明確了首批30個(gè)城市的專(zhuān)項行動(dòng)目標、任務(wù)和具體舉措，切實(shí)提高專(zhuān)項行動(dòng)的針對性、有效性。
各試點(diǎn)城市將在強化政策保障、完善城鄉配送網(wǎng)絡(luò )、推進(jìn)城鄉配送信息化標準化建設、創(chuàng )新發(fā)展模式等方面進(jìn)一步加大支持力度，鼓勵企業(yè)在城鎮和具備條 件的鄉村建立物流配送網(wǎng)點(diǎn)，加強公 用型城市配送節點(diǎn)和社區配送設施建設，將末端配送設施納入社區統一管 理，推進(jìn)設施共享共用，加快構建城鄉雙向暢通的物流配送網(wǎng)絡(luò )。
物流企業(yè)可結合自身經(jīng)營(yíng)管理與創(chuàng )新發(fā)展實(shí)際，以及各試點(diǎn)城市重點(diǎn)任務(wù)與舉措，積極參與城鄉配送體系建設。
一是加快配送網(wǎng)點(diǎn)布局，提高網(wǎng)點(diǎn)輻射區域、末端配送節點(diǎn)共享率、 門(mén)店(網(wǎng)點(diǎn))整合率；
二是提升運作效率，努力提高供應商整合率、倉庫利用率、庫存周轉次數、滿(mǎn)載率；
三是加快新技術(shù)應用，運用大數據、云計算等加快信息化建設，運用機械化與自動(dòng)化技術(shù)實(shí)現智能倉儲和冷鏈不斷鏈，應用標準托盤(pán)、周轉筐等單元化物流載具提高物流標準實(shí)施應用；
四是實(shí)現綠色發(fā)展，不斷提高綠色倉庫占比、新能源配送車(chē)輛占比，使用標準化、可降解、可循環(huán)利用包裝材料實(shí)現包裝綠色化；
五是創(chuàng )新配送模式，大力發(fā)展集約化配送、推動(dòng)各類(lèi)配送資源協(xié)同共享、推動(dòng)配送與供應鏈深度融合。
來(lái)源：物流時(shí)代周刊
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