濟南物流公司：解析現代物流企業(yè)的命脈及問(wèn)題
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2019-04-29 09:00:48
面對紛紛而來(lái)的訂單，電子商務(wù)帶來(lái)對物流的巨大需求，物流企業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機遇，然而物流爆倉的消息不絕于耳，消費者對物流企業(yè)的投訴也層出不窮，物流對電子商務(wù)發(fā)展的制約瓶頸也日益突出。
我國近年來(lái)的電子商務(wù)交易額增長(cháng)率一直保持快速增長(cháng)勢頭。特別是網(wǎng)絡(luò )零售市場(chǎng)更是發(fā)展迅速，成為推動(dòng)電子商務(wù)市場(chǎng)發(fā)展的重要力量。
毫無(wú)疑問(wèn)，電子商務(wù)正在成為拉動(dòng)國民經(jīng)濟保持快速可持續增長(cháng)的重要動(dòng)力和引擎。
面對紛紛而來(lái)的訂單，電子商務(wù)帶來(lái)對物流的巨大需求，物流企業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機遇，然而物流爆倉的消息不絕于耳，消費者對物流企業(yè)的投訴也層出不窮，物流對電子商務(wù)發(fā)展的制約瓶頸也日益突出。
現代物流發(fā)展中存在的問(wèn)題
1、物流配送基礎設施和配送管理手段落后
物流配送基礎設施落后，電子化、信息化程度較低。電子商務(wù)高效率和全球性的特點(diǎn)，要求物流也必須達到快速、準確、及時(shí)的目標。
運輸網(wǎng)絡(luò )的建設、配送中心的規劃與管理、倉儲設施的現代化配置、配送運輸工具的更新?lián)Q代、物流管理模式和經(jīng)營(yíng)方式的優(yōu)化等等的不到位嚴重阻礙了電子商務(wù)和現代物流的協(xié)同發(fā)展。
2、管理體制和管理水平存在不足
目前越來(lái)越多的物流企業(yè)開(kāi)始注重信息化的投入和使用，雖然可以從市場(chǎng)上購買(mǎi)到企業(yè)物流配送所需的各種信息化系統，但企業(yè)內部的管理能力、組織設置、技術(shù)水平、甚至包括企業(yè)文化和道德觀(guān)念的改變卻與物流需求存在差距。
傳統物流企業(yè)的運作模式使得物流企業(yè)內部流程長(cháng)而不通，有的企業(yè)從市場(chǎng)開(kāi)拓-接收訂單-在途物流信息-配送信息-拒收/退換貨-結算等核心節點(diǎn)的管理存在各自為政的現象，企業(yè)無(wú)法根據信息流的特點(diǎn)合理的設計相關(guān)崗位，一個(gè)訂單的整個(gè)操作過(guò)程分為了幾個(gè)部門(mén)區間化管理，如接力棒般一個(gè)傳一個(gè)，經(jīng)手的人員和崗位多，流程長(cháng)且易出錯，內部運營(yíng)效率大打折扣。組織、崗位和部門(mén)設置存在較大的優(yōu)化空間。
再如缺乏科學(xué)的倉儲管理體系，無(wú)法科學(xué)的預測市場(chǎng)容量，造成倉儲人員儲備不足或冗余、倉儲空間不足、爆倉頻發(fā)、貨品擺放無(wú)序、出入庫監管不利、貨品缺失；又如缺乏良好的物流配送系統，造成貨品流轉滯留時(shí)間過(guò)長(cháng)、配送及簽收不及時(shí)，使得運營(yíng)成本增加，客戶(hù)滿(mǎn)意度降低。
3、標準化和信息化工作跟不上物流發(fā)展需要
如物流企業(yè)內部各崗位的操作標準未納入企業(yè)的操作體系。多數物流企業(yè)作業(yè)手段仍然粗糙，仍通過(guò)傳幫帶的方式培養一線(xiàn)操作人員，使得物流企業(yè)的服務(wù)和運作達不到客戶(hù)的需求。物流企業(yè)信息系統大多僅呈現關(guān)鍵環(huán)節的數據，而缺乏對過(guò)程管理標準化的重視。
筆者曾經(jīng)做過(guò)一家著(zhù)名物流企業(yè)的管理項目，就是一個(gè)小小的倉儲貼標簽的動(dòng)作因為人員習慣和職業(yè)素養的不同效率相差幾倍。整個(gè)配送環(huán)節就因為如此多的小環(huán)節效率的不同造成配送效率的滯后。而物流配送效率是客戶(hù)評價(jià)電子商務(wù)滿(mǎn)意程度的重要指標?？梢?jiàn)物流企業(yè)標準化流程的管理對于提高效率和質(zhì)量至關(guān)重要。
企業(yè)自身研發(fā)或購買(mǎi)的信息化軟件不能夠完全體現企業(yè)運作需求，存在信息流與實(shí)體物流銜接不暢的現象，制約了供應鏈信息化共享的步伐，也影響了物流企業(yè)提升服務(wù)和運作水平。
客戶(hù)的需求會(huì )隨著(zhù)業(yè)務(wù)的發(fā)展而隨時(shí)發(fā)生變更，但物流企業(yè)已購買(mǎi)的信息化軟件卻無(wú)法及時(shí)更新和跟進(jìn)，往往造成客戶(hù)無(wú)法通過(guò)已建的系統及時(shí)查找到企業(yè)需求的信息，物流企業(yè)為滿(mǎn)足客戶(hù)需求也只得增加一定的崗位甚至部門(mén)隨時(shí)創(chuàng )建和傳送客戶(hù)所需的各種表單，不但造成了物流企業(yè)人員成本的增加，而且因為各種表單統計口徑的不同、實(shí)體物流與信息流無(wú)法同步細致更新等原因極易造成物流企業(yè)與客戶(hù)之間的信息誤差，也會(huì )造成實(shí)體物流與客戶(hù)信息數據的誤差，帳實(shí)不符，造成雙方企業(yè)不必要的損失。
4、物流管理人才稀缺
國外電子商務(wù)和現代物流的發(fā)展實(shí)踐表明，從業(yè)人員是否具有較高的電子商務(wù)和現代物流知識和操作經(jīng)驗，直接影響到企業(yè)的生存與發(fā)展。國外的物流經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已形成了一定規模的物流教育系統，許多高校設置了與物流相關(guān)的課程，為物流行業(yè)培養并輸送了大批實(shí)用人才。
相比之下，我國在這方面的教育還相當落后，人才嚴重缺乏，無(wú)法為新的體系建立提供足夠的智力支持,成為目前發(fā)展的巨大障礙。物流企業(yè)的人員流動(dòng)相對頻繁，人員流失率基本都處于30%以上，物流企業(yè)對于管理、操作、技術(shù)核心人物的培養的激勵機制不夠，也是造成物流人才流失的主要原因。
現代物流發(fā)展的有效對策
現代物流企業(yè)需要從信息化建設、組織設置、管理體制、企業(yè)文化、運作標準、人才培養方面加強投入，打造適應物流市場(chǎng)需求的隊伍和運行機制，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)標準。
1、建立信息化為核心的現代物流
在電子商務(wù)模式下，現代物流企業(yè)可充分利用網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢建立信息系統和網(wǎng)絡(luò )平臺，開(kāi)展商品物流跟蹤、客戶(hù)響應模式，信息處理和傳遞系統，提供更加完善的配送和售后服務(wù)。重視信息流建設。
信息流在現代物流過(guò)程中起到了事前測算流通路徑、即時(shí)監控輸送過(guò)程、事后反饋分析等作用?，F代物流要求企業(yè)在實(shí)際操作中要簡(jiǎn)化操作路徑、減少失誤和誤差、各環(huán)節鏈接順暢、停頓時(shí)間少。
只有具有良好的信息處理和傳輸系統才能快速、準確地獲取銷(xiāo)售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，有利于提高物流企業(yè)的服務(wù)水平，提高電子商務(wù)的效率，贏(yíng)得客戶(hù)信賴(lài)，并不斷降低成本。充分利用信息化主動(dòng)及時(shí)向客戶(hù)提供物流跟蹤信息，提高客戶(hù)體驗，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。
這就要求物流企業(yè)建立一套嚴格科學(xué)的信息化管理系統。轉變原有的以倉儲運輸為主業(yè)的物流方式，而應注重供應鏈物流管理，發(fā)揮信息系統的優(yōu)勢，實(shí)現事物處理信息化，信息處理電子化，與電子商務(wù)企業(yè)、終端消費者之間建立無(wú)縫對接。
2、建立科學(xué)的內部管理體系
現代物流企業(yè)需要從組織設計著(zhù)手，結合業(yè)務(wù)運作方式，設計高效的組織運作機制，并理清各業(yè)務(wù)流程，制定符合客戶(hù)需求的業(yè)務(wù)操作標準。組織設計和調整要靈活，可根據客戶(hù)的需求靈活搭建班子，迅速響應客戶(hù)需求。還要結合信息技術(shù)，對各操作環(huán)節進(jìn)行標準化管理和監督，提高企業(yè)運作效率，保證業(yè)務(wù)操作質(zhì)量，從而提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，降低企業(yè)運營(yíng)成本，實(shí)現利潤最大化。
對于客戶(hù)滿(mǎn)意度低的環(huán)節要加大服務(wù)力度和管理標準的制定與實(shí)施，比如首次配送前與客戶(hù)間的有效信息溝通，既能減少溝通不暢造成的多次配送成本增加，又能充分發(fā)揮配送效能，另外加強服務(wù)體系的服務(wù)職能，對內要協(xié)助終端配送合理安排路線(xiàn)及時(shí)間，對外要充分利用信息化手段對首次派送、再次派送、多次派送等與客戶(hù)及時(shí)對接。
當然，科學(xué)的內部管理體系的建立不是一蹴而就，需要企業(yè)重視大數據，持續的對實(shí)時(shí)數據、歷史數據進(jìn)行分析和總結，結合客戶(hù)長(cháng)短期的業(yè)務(wù)需求，不斷固化和優(yōu)化業(yè)務(wù)標準，形成制度化、體系化、信息化管理，并加強業(yè)務(wù)培訓和考核力度，廢除傳統的傳幫帶的業(yè)務(wù)培訓模式。
3、加強現代物流人才培養
一體化物流管理、一體化供應鏈管理物流人才是重要的支撐。重點(diǎn)培養具有現代物流管理理念以及先進(jìn)物流技術(shù)的決策人員、管理人員、技術(shù)人員和操作人員，這將使現代物流企業(yè)提高運作效率和服務(wù)效率的重要因素，加強信息技術(shù)人才的培養和物流從業(yè)人員信息技術(shù)知識與技能的培訓，是徹底改變物流領(lǐng)域信息技術(shù)水平落后的關(guān)鍵。用發(fā)展的眼光評價(jià)員工，做到人崗匹配。
物流企業(yè)從招聘、培訓、任用、晉升、儲備、淘汰等環(huán)節都要秉承發(fā)展的眼光看待員工，選用認同使命、認同企業(yè)、認同領(lǐng)導、認同任務(wù)的員工到適合的崗位，并在滿(mǎn) 足物質(zhì)需求、職務(wù)或名譽(yù)需求的基礎上，加強思想觀(guān)念的培養和熏陶，打造企業(yè)的共同遠景和理想，加強企業(yè)文化建設，讓員工認同企業(yè)是留住員工并發(fā)揮其潛能的 關(guān)鍵。加強一線(xiàn)員工的培養。
現代物流企業(yè)需要重視一線(xiàn)員工，任何企業(yè)的利潤源泉都來(lái)自一線(xiàn)員工的付出與拼搏。加強營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)團隊人才的培養、項目管理人才的培養，將開(kāi)拓市場(chǎng)與客戶(hù)服務(wù)做到無(wú)縫對接，使得信息流、物流、資金流零差錯、零遺漏、零延誤。
現代物流企業(yè)要抓住電子商務(wù)飛速發(fā)展的機遇，及時(shí)調整內部管理體系，完善硬件軟件服務(wù)設施，儲備現代物流人才，與電子商務(wù)實(shí)現協(xié)同發(fā)展。
來(lái)源：物流圈
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