濟南物流：物流公司買(mǎi)了保險，為什么得不到理賠？
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2019-05-10 08:59:14
明明買(mǎi)了保險，為什么總是得不到滿(mǎn)意的理賠？可能不少物流界的朋友會(huì )有這個(gè)感覺(jué)。為什么貨運險理賠這么難？這就看你懂不懂其中的“門(mén)道”了。
物流行業(yè)的朋友們有沒(méi)有發(fā)現，不管買(mǎi)哪一家的貨物運輸保險，總會(huì )出現理賠糾紛？總是會(huì )給保險公司以各種理由拒賠。有一些人是通過(guò)物流公司代買(mǎi)的保險，有時(shí)候也會(huì )遭到拒賠。這跟駕駛員有很大的關(guān)系?？ㄜ?chē)司機其實(shí)在各種交通事故理賠中扮演著(zhù)非常重要的角色，因為卡車(chē)司機是報案者，是第一現場(chǎng)的目擊者、當事人。
作為一個(gè)從事物流保險行業(yè)超過(guò)十年的專(zhuān)業(yè)人士，我特地做了總結，給大家分享一下經(jīng)驗，希望能使你以后再也不會(huì )為拒賠而打官司犯愁了。來(lái)看看咱們是怎樣和保險公司進(jìn)行智慧的博弈的吧！
先說(shuō)說(shuō)常見(jiàn)的保險公司拒賠的理由。
01沒(méi)有看清條款，貨物損失不在理賠范圍內
一般大家在投保時(shí)最關(guān)心的就是費率和免賠。但是除此之外，看清楚貨物的保障范圍和行駛區域也非常重要。有些保險公司的貨運險，對某些偏遠地區有所限制，如果沒(méi)有看清楚就投保，就是“保而不保”了。不得不說(shuō)，在網(wǎng)上投保的話(huà)，挺多物流公司和卡友都有點(diǎn)粗心。
02投保單填寫(xiě)不規范
貨運險出險的概率其實(shí)還是比較小的，養成投保習慣后，有些用戶(hù)在填寫(xiě)投保資料時(shí)就不那么認真了。比較關(guān)鍵的信息，如被保險人、車(chē)架號等，填寫(xiě)不正確。投保當時(shí)可能你沒(méi)有意識到，出險后無(wú)法理賠，才后悔莫及！投保資料可不能亂填寫(xiě)，哪里不清楚的地方，最好問(wèn)問(wèn)相關(guān)保險業(yè)務(wù)員，如實(shí)告知。
03報案時(shí)溝通出現偏差
這個(gè)原因拒賠，可能很多人感到匪夷所思。雖然只是打電話(huà)這么簡(jiǎn)單的事，但是在出險后情緒激動(dòng)的情況下，報案者有可能表述不清，甚至產(chǎn)生一些不必要的誤會(huì )，導致查勘人員到現場(chǎng)后，發(fā)現情況與電話(huà)中所述不一致。保險公司就有可能據此少賠甚至拒賠。
保險公司的電話(huà)都是有錄音的，所以在報案時(shí)一定要慎重說(shuō)話(huà)！告訴大家一個(gè)技巧，就是用“時(shí)間-地點(diǎn)-發(fā)生了什么”格式報案，越簡(jiǎn)單越好。開(kāi)車(chē)的卡友們，不要一慌張就跟保險公司嘮嗑、什么都說(shuō)哦。嘮嗑有風(fēng)險，報案需謹慎。
04超載、超高、超寬不賠
三超按照國家規定一概是不允許的，但是現在三超車(chē)輛在物流業(yè)的比例還是很高的。根據保險規定，三超車(chē)輛一概不賠付。為了駕駛員的安全和貨物安全，物流公司和車(chē)主應避出現免超限情況。
05事故證明和條款要求不一致
大家都知道，出險后需要找交通部門(mén)開(kāi)具事故證明，以提交給保險公司作為理賠證據。在出證明時(shí)，一定要看清楚自己所購買(mǎi)保險的可保范圍，證明上所列內容需一字不差才可以根據保險條款進(jìn)行賠付。
中華文化博大精深，有時(shí)候一字之差就可能是幾萬(wàn)塊錢(qián)的差別！比如“盜搶”和“哄搶”，是不是很像呢？但理賠結果可就截然不同了。
來(lái)源：物流公會(huì )
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