濟南物流公司：重磅揭曉！第二季度中歐班列滿(mǎn)意度前十名
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2019-07-05 09:08:15
重磅揭曉！第二季度中歐班列滿(mǎn)意度前十名發(fā)布
7月4日，第十九屆中國國際運輸與物流博覽會(huì )暨2019世界科技物流大會(huì )·2019亞洲物流雙年展（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國物博會(huì )”）在杭州持續火熱進(jìn)行，大放異彩。
當天，作為本屆物博會(huì )的核心活動(dòng)之一——“2019國家物流樞紐建設研討會(huì )”隆重舉行。在研討會(huì )上，《2019年第二季度中歐班列互聯(lián)網(wǎng)滿(mǎn)意度報告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《報告》”）正式發(fā)布。
據悉，該《報告》由物流評價(jià)與競爭情報研究中心與北京界上供應鏈管理咨詢(xún)公司聯(lián)合發(fā)布，其目的是為多角度測評中歐班列的運行效果，了解市場(chǎng)需求和存在的問(wèn)題，幫助班列企業(yè)和運營(yíng)機構改善提升服務(wù)質(zhì)量和競爭能力，幫助班列開(kāi)通城市科學(xué)決策，以實(shí)現中歐班列的高質(zhì)量發(fā)展。
據悉，該《報告》首次發(fā)布是在今年的4月10日，在西安召開(kāi)的第16屆中國國際物流節上發(fā)布了《2019年第一季度中歐班列互聯(lián)網(wǎng)滿(mǎn)意度報告》，這也是首次應用新型的測評工具，從互聯(lián)網(wǎng)上采集公眾對于中歐班列的評價(jià)信息，通過(guò)語(yǔ)義識別、分辨情緒，匯總后通過(guò)獨有算法得出互聯(lián)網(wǎng)滿(mǎn)意度。當時(shí)一經(jīng)發(fā)布便受到業(yè)界高度關(guān)注和好評。
而本次測評以中歐班列互聯(lián)網(wǎng)“滿(mǎn)意度”調查為切入點(diǎn)，利用在大數據、人工智能領(lǐng)域的獨特優(yōu)勢，以及情緒分析的專(zhuān)利技術(shù)，力爭對中歐班列進(jìn)行綜合評價(jià)。
作為一種具備獨特價(jià)值的全新網(wǎng)絡(luò )評價(jià)方式，本次滿(mǎn)意度測評以互聯(lián)網(wǎng)海量數據為基礎，針對不同行業(yè)運用人工智能及最先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò )情緒讀取技術(shù)，創(chuàng )新出全新模式的新一代滿(mǎn)意度調研方法。這較傳統的格式化調查問(wèn)卷、點(diǎn)對點(diǎn)調研而言，具有信息采集面廣，結論準確，不受人為干擾，速度快等特點(diǎn)。
據悉，《2019年第二季度中歐班列互聯(lián)網(wǎng)滿(mǎn)意度報告》測評項目通過(guò)以下技術(shù)路徑完成：
第一，分解中歐班列全供應鏈滿(mǎn)意度的構成環(huán)節；第二，在開(kāi)源網(wǎng)絡(luò )上抓取中歐班列滿(mǎn)意度各環(huán)節的重點(diǎn)監測項“關(guān)鍵詞”內容，提取用戶(hù)評價(jià)數據；第三，通過(guò)自然語(yǔ)言處理和情緒算法模型進(jìn)行分析，聚類(lèi)；第四，對不同環(huán)節的用戶(hù)滿(mǎn)意度做技術(shù)匹配；第五，通過(guò)加權平均等方法獲得總體滿(mǎn)意度。
《報告》需經(jīng)過(guò)以下流程：
首先是設定監測“關(guān)鍵詞”。針對中歐班列各環(huán)節滿(mǎn)意度設定專(zhuān)門(mén)的監測詞，本次監測過(guò)程共設定監測詞130個(gè)。
第二步是抓取數據，在開(kāi)源網(wǎng)絡(luò )上抓取基于各環(huán)節關(guān)鍵詞的用戶(hù)評價(jià)數據。本次抓取總數據量124687條，平均每天產(chǎn)生數據約1385條。
第三步是做情緒分析，對中歐班列各分項的用戶(hù)滿(mǎn)意度數據做技術(shù)匹配，有效地區分出高興、憤怒、悲傷、厭惡、恐懼五種中外公認的基本情緒，并將信息分為積極和消極兩類(lèi)。
第四步是數據分析、處理。運用統計原理，對技術(shù)匹配后的數據進(jìn)行分析、處理 。先就重點(diǎn)監測內容的數據進(jìn)行匯總，分別統計各環(huán)節滿(mǎn)意度，再通過(guò)加權方式獲得整體滿(mǎn)意度數據。需要說(shuō)明的是，本意度主要是高興情緒在全部情緒之中的占比，對應了網(wǎng)民的滿(mǎn)意度。
據介紹，本次《報告》測評還設置了受理、攬收、發(fā)運、沿途裝卸、售后及綜合能力六個(gè)環(huán)節，并分別設置了權重。
同時(shí)，還根據不同環(huán)節的特點(diǎn)分別設置了重點(diǎn)監測詞。
根據本次測評，第二季度中歐班列各環(huán)節中綜合能力滿(mǎn)意度最高，達到84.72%；攬收和發(fā)運環(huán)節的滿(mǎn)意地較低，均未超過(guò)70%。
數據顯示，第二季度義新歐在沿途裝卸環(huán)節滿(mǎn)意度較高，提升了整體滿(mǎn)意度，位列第一。長(cháng)安號以各方面均衡的較高的滿(mǎn)意度排名第二。
根據各條線(xiàn)路的滿(mǎn)意度，我們得出本次測評的整體滿(mǎn)意度為：85.47%，高于一季度的：82.79%。
在采取同樣的測評環(huán)節及監測詞的基礎上，物流評價(jià)與競爭情報研究中心將數據與第一季度進(jìn)行對比，可以看出發(fā)運環(huán)節和沿途裝卸環(huán)節的滿(mǎn)意度比一季度有下滑，受理和攬收環(huán)節有大幅增加，使得整體滿(mǎn)意度提高了2.68%。
據了解，在測評工具研發(fā)中，除了測評影響公眾對中歐班列服務(wù)質(zhì)量是否滿(mǎn)意的因素，物流評價(jià)與競爭情報研究中心還增加了感知品牌形象、客戶(hù)預期、價(jià)值感知等方面，力求全方位為中歐班列提升自身服務(wù)質(zhì)量提供參考。
關(guān)于“物流評價(jià)與競爭情報研究中心”
物流評價(jià)與競爭情報研究中心由界上傳媒與沃民高科技（北京）有限公司于 2018年10月在北京成立，致力于應用新技術(shù)為物流業(yè)提供更科學(xué)的評價(jià)工具和更精準的競爭情報，所研發(fā)的測評技術(shù)已在我國物流及航運企業(yè)的客戶(hù)服務(wù)滿(mǎn)意度測評中有了深度應用，并不斷為政府提供多角度、多維度的網(wǎng)絡(luò )滿(mǎn)意度測評。
接下來(lái)，物流評價(jià)與競爭情報研究中心將致力于應用新技術(shù)，為物流業(yè)提供更科學(xué)的評價(jià)工具和更精準的競爭情報。
其聯(lián)合發(fā)布機構——北京界上供應鏈管理咨詢(xún)公司是依托國內知名物流專(zhuān)家和國家運輸物流業(yè)權威智囊研究機構成立的專(zhuān)業(yè)管理咨詢(xún)實(shí)體，重點(diǎn)專(zhuān)注于供應鏈管理領(lǐng)域咨詢(xún)研究業(yè)務(wù)，可為業(yè)界提供從咨詢(xún)到運營(yíng)全面解決方案，是一家既有項目策劃能力又有項目運營(yíng)能力的供應鏈咨詢(xún)公司。
來(lái)源：物流時(shí)代周刊
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