濟南物流：物流加盟之禍OR之惑？
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2019-08-19 09:03:51
之前收到幾張爆料圖片，說(shuō)最近幾日某物流園區內國內兩家知名的零擔快運企業(yè)的加盟商都在鬧情緒拉橫幅呢。具體什么原因小編現在還不得而知，但看橫幅上寫(xiě)的什么變相罰款、扣款、專(zhuān)坑加盟商血汗錢(qián)什么的標語(yǔ)，也大概能猜出點(diǎn)什么，這些似乎已經(jīng)成了加盟商和加盟企業(yè)間不可調和的矛盾。
物流加盟制度到底怎么了？之前我們聽(tīng)到的主要是幾大加盟制快遞公司和快遞加盟商之間的矛盾，去年以來(lái)到到現在不時(shí)就會(huì )傳出某地加盟商又撂挑子的事，沒(méi)想到現在傳染到快運零擔行業(yè)了，這些企業(yè)都是零擔行業(yè)的知名公司們。
其實(shí)，我們現在也沒(méi)必要再去分析什么加盟制的利弊了，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都非常的明顯?，F在物流行業(yè)（包括快遞）暴露出來(lái)的很多問(wèn)題，似乎都和加盟制有關(guān)，可以說(shuō)目前物流企業(yè)出現的很多問(wèn)題都是加盟制之禍。但有人會(huì )說(shuō)，加盟制又不是一天兩天了，這么多年了，很多知名企業(yè)的成功都是因加盟制而起，很多加盟商也賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)的，為什么前些年不見(jiàn)加盟商和加盟企業(yè)間鬧矛盾，而最近1-2年內矛盾不斷涌現呢？
小編的答案是：說(shuō)粗俗一點(diǎn)，都是錢(qián)鬧的，因錢(qián)而和，因錢(qián)而鬧；說(shuō)的文明一點(diǎn)，時(shí)代變了，市場(chǎng)競爭環(huán)境變了。因為過(guò)去的物流行業(yè)錢(qián)太好賺了，這點(diǎn)做物流的老人們大多可能都知道，過(guò)去只要誰(shuí)的膽子大一點(diǎn)買(mǎi)幾輛車(chē)，或拉起一只隊伍干物流，基本都能賺錢(qián)，至于物流加盟，不管你加盟誰(shuí)家，加盟商們也基本都能賺錢(qián)，只是賺的多少而已。所以加盟商和加盟企業(yè)間也基本都是粗放式的管理，至于服務(wù)質(zhì)量嘛，大家都是各自控制，你說(shuō)有沒(méi)有矛盾，肯定有，但因為大家都賺錢(qián)，誰(shuí)都不會(huì )去太在意，很多矛盾和問(wèn)題也就被掩蓋了，所以給我們的感覺(jué)是加盟制也挺好，也很健康呀，人企業(yè)發(fā)展的也很快呀，實(shí)際上矛盾都積在哪里呢，只是爆發(fā)點(diǎn)沒(méi)到而已。
而如今的物流市場(chǎng)已經(jīng)完全不同，真的是時(shí)代變了，首先是現在物流行業(yè)已經(jīng)變得非常的薄利，甚至價(jià)格已經(jīng)到透明的階段，物流行業(yè)的錢(qián)已經(jīng)變得非常不好賺了，而競爭對手們似乎還在不斷涌入；而另一方面，客戶(hù)們也似乎變得越來(lái)越“刁鉆”，他們越來(lái)越注重對物流成本的控制和對服務(wù)質(zhì)量的要求，所以加盟企業(yè)對加盟商的服務(wù)要求也越來(lái)越高，管理也越來(lái)越嚴格，過(guò)去粗放慣了們的基層加盟商們一下變得有些無(wú)所適從，管理更不上，人員素質(zhì)更不上，服務(wù)質(zhì)量更不上，所以很難跟上總部的管理節奏，而加盟總部們的管理也是粗防制的，他們也基本采取以罰代管的模式對待加盟企業(yè)，于是各種罰款滿(mǎn)天飛。管理嚴了，罰款多了，但加盟網(wǎng)點(diǎn)的錢(qián)卻賺的越來(lái)越少了，所以加盟商和加盟企業(yè)間的矛盾一下子似乎變得不可調和了。于是各種控訴、罷工、拉橫幅等現象頻頻出現。
其實(shí)，這不是某一個(gè)公司的問(wèn)題，而是整個(gè)物流行業(yè)的問(wèn)題，只是有些公司控制和管理的好一些，避免了矛盾的顯現，而另一些管理粗放一點(diǎn)的公司矛盾就凸顯了，同一片天下，也許誰(shuí)都不可能獨善其身。如，過(guò)去我們可能只見(jiàn)到一些不知名的小物流加盟公司的拉橫幅，鬧事，跑跑等問(wèn)題，而如今知名的品牌公司們也出現了這樣的問(wèn)題，在現代的市場(chǎng)競爭環(huán)境下，加盟制到底是惑還是禍？是應該放慢腳步來(lái)好好好思考一下了。
來(lái)源：草根物流匯
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