濟南物流公司：如何對物流網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行評估？看看這4個(gè)維度
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2019-08-26 09:05:13
導讀
對物流網(wǎng)絡(luò )的評估，以物流模式和網(wǎng)絡(luò )結構為基礎，從成本、效率、服務(wù)質(zhì)量、柔性等四個(gè)維度進(jìn)行評估。
在規劃物流網(wǎng)絡(luò )的過(guò)程中，不僅需要對物流網(wǎng)絡(luò )的現狀進(jìn)行評估和診斷，還需要對優(yōu)化后的網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行評估，通過(guò)對優(yōu)化前后的物流網(wǎng)絡(luò )的評估和對比，能明確備選方案的優(yōu)劣和量化優(yōu)化的效果，還可以幫助我們在多個(gè)備選方案中找出最適合的最終方案。
對物流網(wǎng)絡(luò )的評估，以物流模式和網(wǎng)絡(luò )結構為基礎，從成本、效率、服務(wù)質(zhì)量、柔性等四個(gè)維度進(jìn)行評估。
成本
物流運作中各個(gè)要素所支出的成本，如訂單處理成本、庫存成本、運輸成本、倉儲和物料處理成本、設施成本。
對于物流網(wǎng)絡(luò )來(lái)說(shuō)，主要成本包括庫存成本、運輸成本、設施成本三個(gè)部分，次要成本包括設備成本、人員成本、物料損耗、訂單處理成本等等。
效率
物流運作中各個(gè)環(huán)節或節點(diǎn)發(fā)生的時(shí)間，表示單位時(shí)間的產(chǎn)出?；谖锪髂Ｊ胶途W(wǎng)絡(luò )結構，可以從網(wǎng)絡(luò )整體、網(wǎng)絡(luò )的各個(gè)層級或節點(diǎn)等維度進(jìn)行評估。
對于前述的各項效率，還可以進(jìn)一步的細分，如運輸的效率可以用每個(gè)人員、每萬(wàn)元或每小時(shí)/天所交付的貨物數量來(lái)表示；總庫/中心庫的效率可以用每個(gè)人員、每小時(shí)/天所收貨、存儲、分揀的貨物數量來(lái)表示。
服務(wù)質(zhì)量
對服務(wù)對象所提供的服務(wù)的效果，如時(shí)效、滿(mǎn)足率、及時(shí)性、齊套性等。
前述每項又可以根據網(wǎng)絡(luò )結構進(jìn)一步細分，如上圖網(wǎng)絡(luò )結構中，時(shí)效可以細分為供應商至總庫的時(shí)效、總庫至中心庫的時(shí)效、中心庫至客戶(hù)的時(shí)效；或者對客戶(hù)來(lái)說(shuō)的整個(gè)網(wǎng)絡(luò )的時(shí)效，即訂單周期。滿(mǎn)足率可以細分為訂單滿(mǎn)足率、產(chǎn)品滿(mǎn)足率等。
柔性
物流網(wǎng)絡(luò )應對各種不確定因素的能力，不確定因素如客戶(hù)訂單暴增、供應商斷貨等等。
如，當訂單量激增30%時(shí)物流網(wǎng)絡(luò )的應對能力，是否能達到既定的服務(wù)質(zhì)量，如訂單滿(mǎn)足率、齊套性、及時(shí)性、訂單周期等等。
來(lái)源：物流沙龍
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