濟南物流：快遞業(yè)務(wù)猛增近50%，德邦上半年營(yíng)收118.92億，持
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2019-09-02 09:01:58
快遞業(yè)務(wù)猛增近50%，德邦上半年營(yíng)收118.92億，持續加碼大件快遞
8月29日晚間，德邦快遞發(fā)布了2019上半年年報。報告顯示，2019年上半年營(yíng)業(yè)收入達到118.92億元，同比增長(cháng)16.65%；資產(chǎn)負債率53.24%，較年初上升2.23個(gè)百分點(diǎn)，營(yíng)收的增長(cháng)和較強的償債能力表現出德邦快遞良好的成長(cháng)韌性。
雖然總收入得到了提升，但同樣值得注意的是利潤有所下降。這一切起源于德邦業(yè)務(wù)結構的調整，這家以貨運起家的快遞公司在經(jīng)歷了行業(yè)的變革和洗牌之后，開(kāi)啟了屬于自己的轉型期。
2018年7月，德邦在北京正式宣布更名為“德邦快遞”，并宣告公司的戰略轉型。近日，德邦快遞相關(guān)負責人也表示，2019年是德邦快遞的轉型之年，上半年沖收入，下半年則將投入管控時(shí)效并提升公司服務(wù)質(zhì)量。
持續加碼大件快遞 業(yè)績(jì)增幅近五成
德邦快遞日前發(fā)布的中報顯示，其2019年總收入向好，達118.92億元，同比上升16.65%；毛利率下降4.17%至10.41%。對于上述情況，德邦快遞相關(guān)負責人分析主要是因為德邦快遞業(yè)務(wù)結構的調整。
德邦快遞以快運業(yè)務(wù)起家，2013年戰略轉型做快遞業(yè)務(wù)，并于2018年正式全面發(fā)力大件快遞業(yè)務(wù)，目前快遞業(yè)務(wù)仍保持著(zhù)較為高速的增長(cháng)。
從業(yè)務(wù)收入結構來(lái)看，德邦快遞的收入主要由快運和快遞這兩大塊業(yè)務(wù)構成。報告期內，快遞及快運業(yè)務(wù)的收入占總收入比重為98.12%。其中，快遞業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入為66.77億元，同比增長(cháng)49.86%，高于行業(yè)23.70%的平均增速。值得注意的是，2018年德邦快遞的快遞業(yè)務(wù)營(yíng)收已超越快運業(yè)務(wù)，截至2019年6月末，快遞業(yè)務(wù)收入占總收入比重已提升至56.14%。
德邦快遞相關(guān)人士表示，公司當前快遞的整體單量相對同行偏小，因此公司當前戰略大方向仍然是盡力提高快遞業(yè)務(wù)量，增加市場(chǎng)份額，讓攤銷(xiāo)到單個(gè)包裹上的成本得到有效控制。
此外，目前快遞業(yè)務(wù)尚處于投入期，公司不斷加大在人力和運力上的資源投入，通過(guò)增加快遞人員數量提升業(yè)務(wù)增速，上半年，德邦快遞大件快遞業(yè)績(jì)增長(cháng)了近50%， 此外德邦快遞為提高服務(wù)品質(zhì)，加大運力投入，全鏈路時(shí)效提升明顯。
當前，大件快遞的主要參與者為全網(wǎng)快遞和零擔公司，從市場(chǎng)集中度來(lái)看，集中度較小，尚有廣闊的發(fā)展空間。而德邦快遞之所以將大快遞市場(chǎng)作為自己的發(fā)力點(diǎn)，主要是因為該業(yè)務(wù)與公司原有業(yè)務(wù)有較大協(xié)同性，且大快遞市場(chǎng)正在迎來(lái)自己的春天。
抓住市場(chǎng)機遇 開(kāi)啟家居物流定制時(shí)代
大件快遞，主要是指3kg-100kg的快遞，其目標貨物以家居產(chǎn)品為主，具體來(lái)看，包括家居建材類(lèi)產(chǎn)品（衛浴、家具等）和大家電產(chǎn)品（空調、冰箱、洗衣機、電視機、廚電等）。
不過(guò)，區別于靠中小包裹成長(cháng)起來(lái)的“通達系”快遞公司，德邦快遞聚焦的是自己更擅長(cháng)的3~60kg大快遞市場(chǎng)，提供“上至40KG,100%免費上樓”和“上至60KG,包接包送”兩項服務(wù)，提供一體化的大件快遞解決方案。
2015 年之前，大部分家居產(chǎn)品銷(xiāo)售來(lái)自線(xiàn)下，物流以倉到倉的長(cháng)途運輸和倉到門(mén)的短途運輸為主；自2015年開(kāi)始，線(xiàn)上電商平臺逐漸成為家居產(chǎn)品銷(xiāo)售的重要渠道。隨著(zhù)品牌商線(xiàn)上推廣力度加大和銷(xiāo)售半徑擴大，家居產(chǎn)品對物流網(wǎng)絡(luò )的需求不斷增長(cháng)，這為全網(wǎng)快遞、零擔企業(yè)進(jìn)入家居物流市場(chǎng)提供了契機。
此外，在定制家具領(lǐng)域，生產(chǎn)環(huán)節與送裝環(huán)節的步調協(xié)調問(wèn)題一直是個(gè)難點(diǎn)，普遍存在家具多頻次送裝的現象。買(mǎi)家客戶(hù)下單購買(mǎi)了整套定制家具后，由于家居批次的不同，需要多次反復對接快遞企業(yè)以及送裝人員、裝修人員，整個(gè)客戶(hù)體驗繁瑣耗力。
德邦快遞為此推出整套送裝運輸，買(mǎi)家預定了定制整套家具后，德邦快遞會(huì )在所有家具生產(chǎn)完畢后，一次性進(jìn)行送裝，對于整套家居定制的服務(wù)體驗上產(chǎn)生質(zhì)的提升，幫助家居企業(yè)解決消費者所面臨的困擾。
7月31日，德邦快遞&索菲亞戰略合作簽約儀式在德邦快遞上?？偛颗e行。會(huì )上，德邦快遞CEO崔維剛、索菲亞家居總裁柯建生及索菲亞四大上游供應商的代表共同簽署三方合作協(xié)議，宣布三方將圍繞家居干線(xiàn)運輸、倉儲管理、配送上門(mén)和安裝交付四個(gè)環(huán)節進(jìn)行資源整合，開(kāi)展深度定制化全鏈路運輸戰略合作，助力家裝一站式定制服務(wù)體驗的升級。
目前，德邦快遞擁有2.8萬(wàn)家網(wǎng)點(diǎn)，已基本實(shí)現全國地級、區級城市的全覆蓋，鄉鎮覆蓋率94%，全國分撥中心155個(gè)，服務(wù)點(diǎn)19,097個(gè)。同時(shí)，公司運輸線(xiàn)路不斷增加，擁有10大運力平臺、152家專(zhuān)線(xiàn)、1,885條干線(xiàn)、1,388家信息部、近27萬(wàn)個(gè)體司機，能夠實(shí)現全國網(wǎng)點(diǎn)的高效連接，真正做到“家居發(fā)德邦，安全有保障”。
科技先行 降本增效
2019年德邦加大業(yè)務(wù)的精細化管理力度，同時(shí)通過(guò)加大科技應用力度、提升運輸效能、優(yōu)化運力資源組合等方式進(jìn)行成本管控，期間費用進(jìn)一步下降。據中報顯示，德邦上半年期間費用為11.99億，較去年同期增長(cháng)2.16%，但其占收入比重同比下降 1.43 個(gè)百分點(diǎn)。德邦快遞相關(guān)人士解釋稱(chēng)，期間費用率的降低主要由于前期持續的信息化建設投入，帶來(lái)了后端管理效率的逐步提升。
規模效應是快遞企業(yè)充分發(fā)揮現有產(chǎn)能，有效降低運營(yíng)成本的重要路徑。德邦快遞自轉型開(kāi)始，持續加碼大件快遞領(lǐng)域，為了提升市場(chǎng)份額使規模效應逐步凸顯，德邦加大了人力與運力的投資。從人力投資層面來(lái)看，隨著(zhù)快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展，快遞員人數的占比將得到更大提升。2018年，公司員工人數（包括自有員工和勞務(wù)派遣員工）共計12萬(wàn)人，其中快遞員人數約6萬(wàn)人，占比49.9%。
從運力投資層面來(lái)看，德邦通過(guò)強大的科技能力優(yōu)化快遞員工作效率，有效控制了人工成本的過(guò)快增長(cháng)。中報顯示，德邦2019年上半年IT投入2.36億元。此前，德邦快遞在年初的年度報告中曾表示，公司每年將在IT上投入總營(yíng)業(yè)額的1.5%-2%用以研發(fā)探索創(chuàng )新科技，全面賦能公司業(yè)務(wù)。此外，德邦科技還加強了同外部?jì)?yōu)秀企業(yè)的戰略合作，先后與81家公司開(kāi)展了108個(gè)項目，合作對象包括華為、科大訊飛等知名科技企業(yè)。
德邦證券在研報中提到，德邦快遞研發(fā)投入高，強大數字化能力提高分揀效率，優(yōu)化成本。浙商證券也表示，德邦直營(yíng)模式和先發(fā)優(yōu)勢使得公司大件快遞業(yè)務(wù)增速有望超越行業(yè)平均水平。此外，基于公司在IT領(lǐng)域的持續高投入，期待公司未來(lái)大件快遞業(yè)務(wù)的得到更大發(fā)展。
來(lái)源：物流技術(shù)與應用
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