濟南物流公司：阿里巴巴“回家”：港股上市獲批，最高募
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2019-11-15 09:31:45
阿里巴巴“回家”：港股上市獲批，最高募資134億美元
阿里終于重啟赴港上市。13日晚間，阿里巴巴公布聆訊后資料，宣布攜包括中國零售商業(yè)、跨境及全球零售商業(yè)等在內的核心業(yè)務(wù)，以及云計算、數字媒體及娛樂(lè )、創(chuàng )新業(yè)務(wù)三大板塊啟動(dòng)香港上市。
阿里同日（北京時(shí)間13日晚）在美國證券交易委員會(huì )（SEC）公布的文件顯示，本次全球發(fā)行包括5億股普通股以及可額外發(fā)行最多7500萬(wàn)股普通股新股的超額配股權。公司表示，計劃募資投向驅動(dòng)用戶(hù)增長(cháng)及提升參與度；助力企業(yè)實(shí)現數字化轉型，提升運營(yíng)效率；以及持續創(chuàng )新三個(gè)方面。本次全球發(fā)售完成后，軟銀最大股東地位仍將保持不變。
材料顯示，公司暫計劃集資117億美元至134億美元，該集資目標是基于公司11月12日在美股186.98美元的收盤(pán)價(jià)格，按照公司“一拆八”的拆股計劃，該ADR價(jià)格相當于每股182.90港元。此次發(fā)行，公司計劃97.5%股票用于國際配售，2.5%在香港公開(kāi)發(fā)行。
此番重啟赴港上市，距離阿里巴巴2007年在香港上市整整12年，距離其2013年再謀赴港上市卻因同股不同權被拒整整6年。這一次，時(shí)任阿里巴巴集團董事局主席以及副主席的馬云和蔡崇信已雙雙“隱退”，而阿里數字經(jīng)濟體早已不是電商平臺，已經(jīng)成為集聚核心業(yè)務(wù)（圍繞電商及新零售相關(guān)），以及云計算、數字媒體及娛樂(lè )、創(chuàng )新業(yè)務(wù)四大業(yè)務(wù)板塊的“航空母艦”。
阿里在港交所披露的招股書(shū)顯示，公司的核心業(yè)務(wù)包括中國零售商業(yè)、跨境及全球零售商業(yè)、中國批發(fā)商業(yè)、跨境及全球批發(fā)商業(yè)、物流服務(wù)、生活服務(wù)等。天貓、淘寶、東南亞電商平臺Lazada、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )、餓了么、飛豬以及最新收購的考拉均分屬于其中的不同類(lèi)目下。
截至最后實(shí)際可行日期，軟銀為阿里最大股東，占已發(fā)行股份的比例約為25.8%。馬云和蔡崇信占股分別約6.1%和2.0%，董事和高級管理人員（包括馬云和蔡崇信）各級擁有約9.0%股份。阿里表示，此次募資將用于繼續在數字經(jīng)濟體中拓展并提供廣泛的產(chǎn)品和服務(wù)，同時(shí)助力企業(yè)實(shí)現數字化轉型，提升運營(yíng)效率，包括繼續實(shí)施新零售業(yè)務(wù)，并持續在云計算技術(shù)、供應鏈管理系統和營(yíng)銷(xiāo)系統進(jìn)行投入等。
來(lái)源：物流指聞
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